აღწერა
ელექტრო bike
პატინეტი ელექტრო
ტროტინეტები ელექტრო
| პარამეტრი | |
| ჩარჩო | მაღალი სიმტკიცის ალუმინის შენადნობი 6061, ზედაპირის საღებავი |
| ჩანგალი ჩანგლები | ერთი ფორმირების წინა ჩანგალი და უკანა ჩანგალი |
| ელექტრო მანქანა | 11 ”72V 10000W ჯაგრისებიანი მაღალსიჩქარიანი ძრავა |
| Controller | 72V 70SAH*2 მილის ვექტორიანი სინუსოიდური ფუნჯის გარეშე კონტროლერი (მინი ტიპი) |
| Battery | 72V 40AH-45AH მოდული ლითიუმის ბატარეა (Tian Energy 21700) |
| მეტრი | LCD სიჩქარე, ტემპერატურა, დენის ჩვენება და გაუმართაობის ჩვენება |
| GPS | მდებარეობა და ტელეკონტროლის სიგნალიზაცია |
| დამუხრუჭების სისტემა | ერთი დისკის შემდეგ, არ შეიცავს მავნე ნივთიერებას, საერთაშორისო გარემოსდაცვითი მოთხოვნების შესაბამისად |
| სამუხრუჭე სახელური | ალუმინის შენადნობის სამჭედლო მუხრუჭები დენის გატეხვის ფუნქციით |
| Tyre | ZhengXin საბურავი 11 ინჩი |
| გამორთვა | LED lenticular ნათელი ფარები და მამოძრავებელი განათება |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 110km |
| გაფართოების გარბენი | 115-120 კმ |
| საავტომობილო | 5000 ვატი თითო ცალი |
| Wheel | 11inch |
| წმინდა წონა და მთლიანი წონა | 54kg / 63kg |
| პროდუქტის ზომა | L* w* h: 1300*560*1030 (მმ) |
| შეფუთვის ზომა | L* w* h: 1330*320*780 (მმ) |
სათაური: ელექტრო სკუტერების დილემა: 15,000 ვატი თუ ნაკლები?
ტრანსპორტირების თანამედროვე სამყაროში დებატები ელექტრო სკუტერების შესაბამისი სიმძლავრის გამომუშავების შესახებ ცხელდება. ამ დებატების საფუძველია კითხვა: უნდა იყოს თუ არა ელექტრო სკუტერების სიმძლავრე 15,000 ვატით ან ნაკლები? ერთის მხრივ, უსაფრთხოების შეშფოთება და ბატარეის შეზღუდული ხანგრძლივობა ამტკიცებს დაბალი სიმძლავრის გამომუშავებას. მეორეს მხრივ, შესრულება და მომხმარებელთა მოთხოვნა უბიძგებს უფრო მაღალი სიმძლავრის გამომუშავებას.
უსაფრთხოების არგუმენტი ელექტრო სკუტერების 15,000 ვატამდე ან ნაკლები სიმძლავრის შეზღუდვისთვის დამაჯერებელია. მაღალი სიმძლავრის ელექტრო სკუტერებს შეუძლიათ მიაღწიონ სიჩქარეს, რაც ართულებს მათ მართვას, განსაკუთრებით დამწყები მხედრებისთვის ან მაღალი ტრაფიკის ადგილებში. ეს სიჩქარე ასევე ზრდის ავარიების რისკს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება ან სიკვდილიც კი. გარდა ამისა, მაღალი სიმძლავრის სკუტერებს სჭირდებათ მეტი ენერგია დატენვისთვის, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის ხანმოკლე ხანგრძლივობა და ბატარეის უფრო ხშირი გამოცვლა.
თუმცა, ასევე არსებობს მართებული არგუმენტები მის სასარგებლოდ უფრო მაღალი სიმძლავრის ელექტრო სკუტერები. შესრულების თვალსაზრისით, მეტი სიმძლავრე ნიშნავს გაზრდილ აჩქარებას და გორაზე ასვლის უკეთეს უნარს. ეს ატრიბუტები მნიშვნელოვანია მრავალი მხედრისთვის, რომლებიც იყენებენ თავიანთ სკუტერებს გადაადგილებისთვის ან მთიან რელიეფზე გრძელი მოგზაურობისთვის. გარდა ამისა, ზოგიერთი ამტკიცებს, რომ თუ ელექტრო სკუტერები ძალიან ნელია, ისინი სერიოზულად არ განიხილება, როგორც ტრანსპორტირების საშუალება და დარჩება სიახლედ.
სამომხმარებლო მოთხოვნა ასევე თამაშობს როლს ამ დებატებში. რაც უფრო პოპულარული ხდება ელექტრო სკუტერები, მომხმარებლები გამოხატავენ უფრო მძლავრი მოდელების სურვილს, რომლებსაც შეუძლიათ გააგრძელონ მოძრაობა და გაუმკლავდნენ რთულ რელიეფს. ეს მოთხოვნა განაპირობებს ინოვაციას ინდუსტრიაში, სადაც კომპანიები, როგორიცაა Tesla და Xiaomi, უკვე გვთავაზობენ მაღალი სიმძლავრის ელექტრო სკუტერებს, რომლებსაც შეუძლიათ საათში 50 მილამდე სიჩქარე მიაღწიონ.
საბოლოო ჯამში, გადაწყვეტილება შეზღუდოს თუ არა ელექტრო სკუტერები 15,000 ვატამდე ან ნაკლები სიფრთხილით უნდა გაკეთდეს. უსაფრთხოება ყოველთვის უნდა იყოს უმთავრესი პრიორიტეტი, მაგრამ ასევე მნიშვნელოვანია იმის აღიარება, რომ ელექტრო სკუტერებს აქვთ პოტენციალი გახდეს სერიოზული სატრანსპორტო საშუალება მრავალი ადამიანისთვის. ამ პრობლემების დასაბალანსებლად, მარეგულირებლებს შეიძლება დასჭირდეთ მაქსიმალური სიმძლავრის გამომუშავება, რომელიც ჯერ კიდევ საკმარისად ძლიერია მომხმარებლის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად, ხოლო მხედრის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
გარდა ამისა, განათლება და სწავლება უნდა იყოს უზრუნველყოფილი ელექტრო სკუტერის მძღოლებისთვის. ეს ტრენინგი უნდა მოიცავდეს საგზაო მოძრაობის ძირითად წესებს, უსაფრთხო მართვის ტექნიკას და ჩაფხუტის გამოყენებას, რათა დამწყებ მხედრებს ესმით მაღალი სიმძლავრის მანქანებთან დაკავშირებული რისკები. ამ ზომების მიღებით, ჩვენ შეგვიძლია დავრწმუნდეთ, რომ ელექტრო სკუტერები იქნება უსაფრთხო და მდგრადი სატრანსპორტო საშუალება მომავალი წლების განმავლობაში.
შეფასებები
დაწერილი მიმოხილვა არ არის.