აღწერა
3200 ვტ ელექტრო სკუტერი
სკოტერი ელექტრო სკუტერი
ელექტრო სკუტერი ორი ბორბლიანი
| პარამეტრი | |
| ჩარჩო | მაღალი სიმტკიცის ალუმინის შენადნობი 6061, ზედაპირის საღებავი |
| ჩანგალი ჩანგლები | ერთი ფორმირების წინა ჩანგალი და უკანა ჩანგალი |
| ელექტრო მანქანა | 11 ”72V 10000W ჯაგრისებიანი მაღალსიჩქარიანი ძრავა |
| Controller | 72V 70SAH*2 მილის ვექტორიანი სინუსოიდური ფუნჯის გარეშე კონტროლერი (მინი ტიპი) |
| Battery | 72V 40AH-45AH მოდული ლითიუმის ბატარეა (Tian Energy 21700) |
| მეტრი | LCD სიჩქარე, ტემპერატურა, დენის ჩვენება და გაუმართაობის ჩვენება |
| GPS | მდებარეობა და ტელეკონტროლის სიგნალიზაცია |
| დამუხრუჭების სისტემა | ერთი დისკის შემდეგ, არ შეიცავს მავნე ნივთიერებას, საერთაშორისო გარემოსდაცვითი მოთხოვნების შესაბამისად |
| სამუხრუჭე სახელური | ალუმინის შენადნობის სამჭედლო მუხრუჭები დენის გატეხვის ფუნქციით |
| Tyre | ZhengXin საბურავი 11 ინჩი |
| გამორთვა | LED lenticular ნათელი ფარები და მამოძრავებელი განათება |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 110km |
| გაფართოების გარბენი | 115-120 კმ |
| საავტომობილო | 5000 ვატი თითო ცალი |
| Wheel | 11inch |
| წმინდა წონა და მთლიანი წონა | 54kg / 63kg |
| პროდუქტის ზომა | L* w* h: 1300*560*1030 (მმ) |
| შეფუთვის ზომა | L* w* h: 1330*320*780 (მმ) |
სათაური: ველოსიპედის ელექტრული ეპოქის რევოლუცია და გამოწვევები
ტექნოლოგიის სწრაფი განვითარებით, ველოსიპედის ელექტროიზაცია (ველოსიპედის ელექტრო) თანდათანობით ხდება ურბანული ტრანსპორტის მთავარი გზა. უნიკალური გარემოს დაცვა, ეფექტურობა და დაბალი ნახშირბადის მახასიათებლები ელექტრო ველოსიპედებით ბევრი ადამიანისთვის გახდა მნიშვნელოვანი ინსტრუმენტი მწვანე მოგზაურობის ასარჩევად. თუმცა, ველოსიპედის ელექტროიზაცია ასევე აწყდება გამოწვევების სერიას, რომელიც მოითხოვს ჩვენგან წინსვლას ამ რევოლუციაში.
I. ველოსიპედის ელექტროიზაციის საფუძველი და უპირატესობები
ველოსიპედის ელექტროიზაცია წარმოიშვა მე-20 საუკუნის ბოლოს, რადგან ურბანული საცობები და გარემოსდაცვითი პრობლემები სულ უფრო მწვავე გახდა, ის თანდათან გადაჭრის გზად იქცა. ტრადიციულ ველოსიპედებთან შედარებით, ველოსიპედის ელექტროიზაციას აქვს შემდეგი უპირატესობები:
1. გარემოს დაცვა: ტარების პროცესში, ელექტრო ველოსიპედები ცვლის ადამიანის ძალას ელექტროენერგიით, რის შედეგადაც მიიღწევა ჭეშმარიტი ნულოვანი გამონაბოლქვი. ეს ხელს უწყობს ურბანული ჰაერის დაბინძურების შემსუბუქებას და ურბანული გარემოს გარკვეულწილად გაუმჯობესებას.
2. ეფექტურობა: ელექტრო ველოსიპედებს შეუძლიათ უფრო დიდი მანძილის გავლა დროის ერთეულში ტრადიციულ ველოსიპედებთან შედარებით, რაც ეფექტურად ამცირებს მგზავრობის დროს და აუმჯობესებს მგზავრობის ეფექტურობას.
3. დაბალი ნახშირბადის შემცველობა: ელექტრო ველოსიპედი ანაცვლებს ადამიანურ ძალას ელექტროენერგიით ტარების პროცესში და მიიღწევა ჭეშმარიტი ნულოვანი გამონაბოლქვი. ეს ხელს უწყობს ქალაქებში სათბურის გაზების ემისიების შემცირებას და გლობალური კლიმატის ცვლილების შენელებას.
4. კომფორტი: ელექტრო ველოსიპედი იყენებს ელექტროძრავას, ნაკლები ვიბრაციით და უფრო კომფორტული ტარების პროცესით.
5. თავისუფლება: ელექტრო ველოსიპედებს უფრო დიდი მოცულობა აქვთ, რაც იძლევა დიდი ბატარეების დაყენების საშუალებას, რაც ზრდის მათ დიაპაზონს. ეს უზრუნველყოფს კომფორტს საქალაქთაშორისო მოგზაურობისთვის.
II. ველოსიპედის ელექტროიზაციის გამოწვევები
მიუხედავად იმისა, რომ ველოსიპედის ელექტროიზაციას ბევრი უპირატესობა აქვს, მას მაინც აწყდება შემდეგი გამოწვევები პრაქტიკულ გამოყენებაში:
1. დიაპაზონი: ელექტრო ველოსიპედების დიაპაზონი ამჟამად ბაზარზე ჩამორჩება ტრადიციულ ველოსიპედებს. შორ მანძილზე მგზავრობა მოითხოვს დიდი ბატარეების დამონტაჟებას, ველოსიპედის ზომის გაზრდას.
2. დამუხტვის საშუალებები: ელექტრო ველოსიპედებს სჭირდებათ დამტენი საშუალებების მხარდაჭერა. თუმცა, ამჟამად, დამტენი ობიექტის მშენებლობა ჩინეთში ჯერ კიდევ არ არის სრულყოფილი, განსაკუთრებით ურბანული საზოგადოებრივი დამტენი სადგურების თვალსაზრისით. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრული ველოსიპედის მომხმარებლების დიაპაზონის შფოთვა მათი მოგზაურობის დროს.
3. უსაფრთხოება: ელექტრო ველოსიპედები სტრუქტურულად განსხვავდება ტრადიციული ველოსიპედებისგან, როგორიცაა საჭის პოზიცია და მუშაობის მეთოდი, მუხრუჭები და სხვა კომპონენტები. ამიტომ, გამოყენებისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს უსაფრთხოებას.
4. ფასი: ელექტრო ველოსიპედების ღირებულება შედარებით მაღალია, რაც მათ საბაზრო ფასსაც შედარებით მაღალს ხდის. ეს ართულებს ბიუჯეტის გათვითცნობიერებულ მომხმარებლებს მათ ხელმისაწვდომობას.
5. მოვლა: შიდა ბატარეის პაკეტების და ძრავების და ელექტრო ველოსიპედების სხვა კომპონენტების მოვლა უფრო რთულია ტრადიციულ ველოსიპედებთან შედარებით. ეს ზრდის მომხმარებლის მოვლის ხარჯებს და დროს.
III. ველოსიპედის ელექტროიზაციის მომავალი განვითარება
მიუხედავად იმისა, რომ ველოსიპედის ელექტროიზაცია ამჟამად გარკვეული გამოწვევების წინაშე დგას, უწყვეტი განვითარებისა და ინოვაციების მეშვეობით, ჩვენ გვაქვს საფუძველი ვიფიქროთ, რომ დადგება ველოსიპედის ელექტროიზაციის ერა:
1. ტექნოლოგიური პროგრესი: ბატარეის ტექნოლოგიისა და საავტომობილო ტექნოლოგიის უწყვეტი განვითარებით, ელექტრო ველოსიპედების დიაპაზონი კვლავ გაიზრდება.
2. დამტენი საშუალებების სრულყოფა: მთავრობის მზარდი ინვესტიციებით დამუხტვის ობიექტების მშენებლობაში, ურბანული საზოგადოებრივი დამტენი სადგურები თანდათან გაუმჯობესდება, რაც გადაჭრის ელექტრო ველოსიპედის მომხმარებელთა დიაპაზონის შფოთვას.
3. ხარჯების შემცირება: წარმოების ტექნოლოგიების გაუმჯობესებით და მასშტაბის ეკონომიის ძალისხმევით, ელექტრო ველოსიპედების წარმოების ღირებულება თანდათან შემცირდება, რაც მათი პროდუქტის ფასებს უფრო კონკურენტუნარიანს გახდის.
4. პოლიტიკის მხარდაჭერა: სამთავრობო პოლიტიკის მხარდაჭერა ელექტრო ველოსიპედებისთვის ხელს შეუწყობს ველოსიპედის ელექტროიზაციის განვითარებას.
დასასრულს, როგორც ტრანსპორტის მწვანე გზა, Bike ელექტროიზაციას განვითარების დიდი პოტენციალი აქვს. თუმცა, ჩვენ უნდა გავაუმჯობესოთ ისეთი ასპექტები, როგორიცაა დიაპაზონი, დამუხტვის საშუალებები, უსაფრთხოება და ფასი, რათა სრულად გამოვიყენოთ მისი უპირატესობები. მოდით, ერთად ვიმუშაოთ და მოუთმენლად ველით ველოსიპედის ელექტროიზაციის ეპოქის დადგომას.
