აღწერა
ელექტრო ველოსიპედის ბატარეა
ელექტრო ველოსიპედის საავტომობილო
სკუტერები ელექტრო
პარამეტრი | |
ჩარჩო | მაღალი სიმტკიცის ალუმინის შენადნობი 6061, ზედაპირის საღებავი |
ჩანგალი ჩანგლები | ერთი ფორმირების წინა ჩანგალი და უკანა ჩანგალი |
ელექტრო მანქანა | 11 ”72V 10000W ჯაგრისებიანი მაღალსიჩქარიანი ძრავა |
Controller | 72V 70SAH*2 მილის ვექტორიანი სინუსოიდური ფუნჯის გარეშე კონტროლერი (მინი ტიპი) |
Battery | 72V 40AH-45AH მოდული ლითიუმის ბატარეა (Tian Energy 21700) |
მეტრი | LCD სიჩქარე, ტემპერატურა, დენის ჩვენება და გაუმართაობის ჩვენება |
GPS | მდებარეობა და ტელეკონტროლის სიგნალიზაცია |
დამუხრუჭების სისტემა | ერთი დისკის შემდეგ, არ შეიცავს მავნე ნივთიერებას, საერთაშორისო გარემოსდაცვითი მოთხოვნების შესაბამისად |
სამუხრუჭე სახელური | ალუმინის შენადნობის სამჭედლო მუხრუჭები დენის გატეხვის ფუნქციით |
Tyre | ZhengXin საბურავი 11 ინჩი |
გამორთვა | LED lenticular ნათელი ფარები და მამოძრავებელი განათება |
მაქსიმალური სიჩქარე | 110km |
გაფართოების გარბენი | 115-120 კმ |
საავტომობილო | 5000 ვატი თითო ცალი |
Wheel | 11inch |
წმინდა წონა და მთლიანი წონა | 54kg / 63kg |
პროდუქტის ზომა | L* w* h: 1300*560*1030 (მმ) |
შეფუთვის ზომა | L* w* h: 1330*320*780 (მმ) |
დიდი ელექტრო სკუტერი
** დიდი ელექტრო სკუტერი: ურბანული მობილობის მომავალი **
სწრაფად განვითარებადი ტექნოლოგიების ეპოქაში ურბანული ტრანსპორტი რევოლუციას განიცდის. ამ რევოლუციის სათავეში არის დიდი ელექტრო სკუტერი, მდგრადი, მოსახერხებელი და ეკოლოგიურად სუფთა ტრანსპორტი, რომელიც ცვლის ჩვენს ქალაქებში ნავიგაციის გზას.
დიდი ელექტრო სკუტერები, რომლებსაც ხშირად უწოდებენ ელექტრო მოტოციკლებს ან ელექტრო სკუტერებს, არის ბატარეით მომუშავე ორბორბლიანი მანქანები, რომლებიც გვთავაზობენ ემისიების გარეშე ალტერნატივას ბენზინზე მომუშავე სკუტერებისა და მოტოციკლების მიმართ. ისინი არ არიან მხოლოდ ტრენდული სიახლე; ისინი სერიოზული გადაწყვეტაა ურბანული გადატვირთულობის, დაბინძურების და ეფექტური, ეკონომიური ტრანსპორტის აუცილებლობისთვის.
მათი კომპაქტური ზომითა და მანევრირებით, დიდი ელექტრო სკუტერები შესანიშნავია ურბანული გარემოსთვის. მათ შეუძლიათ ძალისხმევის გარეშე ნავიგაცია ვიწრო ქუჩებში და საკმარისად პატარაა თითქმის ყველგან გაჩერებისთვის, რაც მათ მოსახერხებელ არჩევანს აქცევს მათთვის, ვინც ცდილობს თავიდან აიცილოს პარკირების თავის ტკივილი დატვირთული ქალაქის ცენტრებში.
უფრო მეტიც, დიდ ელექტრო სკუტერებს აქვთ პოტენციალი, მოახდინოს რევოლუცია სატრანსპორტო ინდუსტრიაში როგორც ეკონომიკური, ასევე გარემოსდაცვითი პერსპექტივიდან. მათი დაბალი სამუშაო ხარჯები - უპირველეს ყოვლისა, საწვავის ხარჯების არარსებობისა და შენარჩუნების შემცირებული მოთხოვნების გამო - მათ ხელმისაწვდომ ვარიანტად აქცევს ურბანული მგზავრებისთვის. გარდა ამისა, მათი ნულოვანი ემისიის დიზაინი ნიშნავს, რომ ისინი ხელს არ უწყობენ ჰაერის დაბინძურების დონის ზრდას ჩვენს ქალაქებში, რაც მათ გადამწყვეტ ინსტრუმენტად აქცევს კლიმატის ცვლილების წინააღმდეგ ბრძოლაში.
თუმცა, იმისთვის, რომ მსხვილმა ელექტრო სკუტერებმა გააცნობიერონ თავიანთი პოტენციალი, საჭიროა რამდენიმე დაბრკოლების გადალახვა. ინფრასტრუქტურა ერთ-ერთი ასეთი დაბრკოლებაა. დამტენი სადგურების ფართო ხელმისაწვდომობა გადამწყვეტია ელექტრო სკუტერების წარმატებული გამოყენებისთვის. მთავრობებმა და კერძო პირებმა ერთად უნდა იმუშაონ დამტენის სადგურების დასაყენებლად ქალაქის სტრატეგიულ ადგილებში, რათა უზრუნველყონ მომხმარებლებისთვის მოსახერხებელი დამუხტვა.
კიდევ ერთი გამოწვევა არის დიდი ელექტრო სკუტერების ინტეგრაცია არსებულ ურბანულ სატრანსპორტო სისტემებში. ეს მოითხოვს მიმდინარე ინფრასტრუქტურისა და პოლიტიკის გადახედვას, მათ შორის გზებისა და პარკინგის ადგილების გადახედვას ელექტრო სკუტერების დასაყენებლად და მხედრების განათლებისა და ტრენინგის უზრუნველყოფას მანქანების უსაფრთხო გამოყენების უზრუნველსაყოფად.
უსაფრთხოება ასევე უმთავრესი საზრუნავია. როგორც ნებისმიერი ახალი სატრანსპორტო რეჟიმის შემთხვევაში, არსებობს კითხვები იმის შესახებ, თუ როგორ ურთიერთობენ ელექტრო სკუტერები ფეხით მოსიარულეებთან და სხვა მანქანებთან გზაზე. პასუხი მდგომარეობს უსაფრთხოების მკაცრ რეგულაციებში და მხედრების განათლებაში. უნდა დაინერგოს პოლიტიკა, რათა უზრუნველყოფილ იქნას ელექტრო სკუტერების მართვა მხოლოდ გაწვრთნილი და პასუხისმგებელი მძღოლების მიერ, რომლებსაც ესმით მოძრაობის წესები და უსაფრთხოების პრაქტიკა.
გარდა ამისა, უნდა მოგვარდეს თანასწორობისა და ხელმისაწვდომობის საკითხები. ელექტრო სკუტერები ზოგადად უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი სკუტერები და მოტოციკლები, რაც პოტენციურად მიუწვდომელია დაბალი შემოსავლის მქონე ადამიანებისთვის. მთავრობებს შეუძლიათ დახმარება გაუწიონ სუბსიდიებს ან დანერგონ ქირავნობის პროგრამები, რათა ელექტრო სკუტერები უფრო ხელმისაწვდომი გახადონ ყველასთვის.
ზრდა დიდი ელექტრო სკუტერები აღნიშნავს მნიშვნელოვან ეტაპს ურბანული ტრანსპორტის ევოლუციაში. ისინი გვთავაზობენ მდგრად, ეფექტურ და ხარჯთეფექტურ გადაწყვეტას ურბანული გადატვირთულობისა და დაბინძურების გამოწვევებისთვის, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ჩვენ მზად ვართ სრულად მივიღოთ ისინი და გადავხედოთ მათ წარმოდგენილ გამოწვევებს. ამით ჩვენ შეგვიძლია შევქმნათ ურბანული მობილობის ახალი ეპოქა, რომელიც უკეთესია არა მხოლოდ გარემოსთვის, არამედ ურბანული მგზავრების საფულეებისთვისაც.
შეფასებები
დაწერილი მიმოხილვა არ არის.